第二批火箭弹运输车列装解放军某陆军装甲部队
程力汽车集团股份有限公司再迎喜讯，公司所属危化品厢式车专业厂承担的第二批火箭弹运输车顺利通过中国人民解放军某陆军装甲部队验收交货。
这是该厂继2016年8月份，交付部队在程力汽车集团订购的首批火箭弹运输车后，经过三个月的运行使用，获得部队首长和广大官兵的一致认可，军方再次下订单并交付部队列装使用，与此同时部队领导还签署了预计元旦过后交付第三批订单的协议。
危化厢式厂总经理高建辉认为，能得到客户持续认可是一件幸福的事情，何况对于军需车辆这么严苛的验收条件和准入门槛。能成事者责任必大，亦是一份信任与特殊荣誉，但是作为程力人，要敢为人先勇于挑战，还必须有敢于担当的责任意识；要不忘初心，以质量赢天下，在生产过程中用严谨认真的工作态度，几经努力和创新，完全达到了国际军工品质的严格要求，向客户递交了满意的答卷。
今天我为程力添光彩，明天我因程力而骄傲。回首过往，当初程力集团响应中央军委关于军民深度融合的国家战略，从2014年就开始布局军工产品，加强国防战备建设，勇担历史重任。公司党委、行政一把手当初就确立了以欧美顶级工匠精神的品质，制造祖国军工产品、服务国防事业；现在回想起当初第一次合作的时候，内心还是比较忐忑和深感责任重大，当部队领导第一次抱着将信将疑的态度把订单交到工厂，并且再三强调了验收标准，那时我们的确倍感压力山大。部队领导明确要求承担国防装备任务的专业车厂，必须按照GB20300—2006《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》，以及协议技术要求进行生产并提请部队验收，而且产品还必须同时符合国家标准所列出的以下专项要求：
GB/5000.3—1998重型机械通用技术条件
JT230—1995汽车导静电橡胶拖地带
GB1589—2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/7258—2012机动车运行安全技术条件
GB/13392—2005道路运输危险货物车辆标志
科工爆[2001]156号文 爆破器材运输车安全技术条件
军需产品的质量要求和科技含量虽然严格和高标准，但程力专业厂十几年的生产经验、工艺积累、品质管控，以及独具的创新精神与核心技术储备，完全能够胜任部队装备的个性化要求。
在产品交接验收收时，因为部队首长要求是现场验收，现场挂牌，生产场地就是一个临时车管所，接到生产订单后，专业厂仔细研读了各方面的资料，每一个环节都认真听取了专家的意见，最后才开始生产，可以说生产环节是小心又谨慎，每个环节都规范化生产；今年12月3日上午9时部队领导对第二批产品进行了初步验收，之后部队的专家回宾馆进行逐项审核，复审，最终4日早上看到一辆辆军车现场挂起了庄严的白色军牌缓缓的踏上了返程路的那一刻，我们内心既澎湃喜悦，又无比自豪激动，更是一种鞭策和鼓励。
“不忘初心、质赢天下”，事实证明我们做到了，作为一名程力人我为此感到骄傲，我将继续用好的产品来回报新老用户，我们的理念是坚持品质第一，时刻不忘初心，让世界信任程力品牌，程力“质造”+程力“智造”必将受到更加广泛的认可认同。
附：程力厢体主体品质要求及技术参数如下
1.厢体板块由金属骨架、内外蒙皮和阻燃隔热材料等部分组成；骨架采用优质矩形钢管，外蒙皮采用优质冷扎钢板（顶板外蒙皮除外），内蒙皮采用优质铝板内衬5mm胶合板，底板采用3mm厚冷轧钢板上铺导静电胶板，板块内外蒙皮间填充经模压成形的阻燃隔热材料。内外蒙皮板与厢体钢骨架贴合紧密、平整，无空鼓缺陷，顶板外蒙皮特别采用了整张机制玻璃钢板，确保厢体具有良好的防雨、防腐性。符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》的要求。
2、金属骨架在焊接专用平台上进行定位、夹持并校正后用CO2气体保护焊焊接而成。制作成型的骨架焊接部位质量好，整体强度高，符合JB/T500003-1998及JB/ZQ3011的有关规定。为增加厢体内部通风功能，在厢体两侧板上部均布设置具有防雨水功能的通风窗。
3、厢体骨架、板块黑色金属表面的防腐处理采用先进的除油除锈工艺措施后再进行磷化处理，最后再进行整体喷涂，
厢体设置对开后门，开启角270°，厢体后门密封采用防雨防尘密封性能优良的三元乙丙橡胶工字型密封条，形状、规格及质量符合GB/T15846-95的规定。后门五金件采用国际流行的铰链转动，爪钩锁紧型镀锌五金件，后门开启旋转轻便，双锁锁止机构灵活可靠。
4、厢体底板为3 mm钢板，其上铺设5mm厚的导静电胶板，系统电阻为104～108 Ω，质量符合WJ2146－1993 兵器工业防静电用品设施验收规程的要求；厢体侧板及前板内壁均布设置一定数量货物捆绑固定卧环，以有效保证货物运输的安全平稳。
5、厢体外部安装铝合金型材立柱、上下护板及不锈钢包角、尾翼等装饰件。后门安装开启固定用风钩及防撞柱，后门上部安装不锈钢防水檐。厢体内部安装铝合金加厚型角铝，整个厢体美观大方、牢固可靠。
